(Tavapäraselt avatud ), kui rool seisab, läheb õli tagasivoolu. Mõeldud süsteemidele, millel on eraldi roolivõimendi pump.

(Tavapäraselt suletud ), kui rool seisab, hoiab dosaator süsteemis rõhku. Mõeldud süsteemidele, kus üks pump varustab roolivõimu dosaatorit ja masina ülejäänud hüdraulikasüsteemi. Töötab ideaalselt prioriteetventiiliga.

LS-süsteem (LOAD SENSING) ehk pumba töö automaatne reguleerimine. Mõeldud süsteemidele, kus pump on varustatud LS-süsteemiga.

Tööpõhimõte

NO dosaatorid on konstrueeritud nii, et nende vaikeasendis on vedeliku vool avatud. See tähendab, et ilma elektroonilise signaali või mehaanilise jõuta läbib hüdroõli dosaatori vabalt. Sulgemiseks on vaja rakendada välimist jõudu või elektrilist signaali.

Peamised eelised

• Turvalisus: Katkestuse korral jääb süsteem avatuks, tagades pideva voolu
• Madalam energiatarve: Energia on vaja ainult sulgemiseks, mitte pidev avatud hoidmine
• Lihtsam hooldus: Vähem liikuvaid osi pidevas kasutuses
• Kiirem reaktsioon: Avamine toimub automaatselt ilma lisasignaalist

NC (Normally Closed) hüdraulilised dosaatorid

Tööpõhimõte

NC dosaatorid on projekteeritud nii, et nende vaikeasendis on hüdroõli vool suletud. Vedeliku läbivoolu võimaldamiseks on vaja rakendada elektrilist signaali või mehaanilist jõudu, mis avab ventiili dosaatoris.

Peamised eelised

• Turvaline vaikeasend: Elektrikatkestuse korral sulgub süsteem automaatselt
• Kontrollitud doseerimine: Täpne kontroll vedeliku koguste üle
• Lekete vältimine: Vähenenud risk juhusliku lekke tekkeks

Tehnilised erinevused ja võrdlus

Energiatarve

NO süsteemid tarbivad energiat ainult sulgemise ajal, samas kui NC süsteemid vajavad pidevat energiat avatud asendis hoidmiseks. See muudab NO dosaatorid tõhusamaks pikaajalisteks rakenduteks.

Turvalahendused

NO süsteemide puhul on oluline arvestada, et elektrikatkestuse korral jääb vool avatuks. NC süsteemid pakuvad loomulikku “fail-safe” lahendust, sulgudes automaatselt probleemide korral.

Reaktsioonikiirus

NO dosaatorid reageerivad kiiremini avamisele, kuna see toimub loomuliku mehhanismi tõttu. NC süsteemid vajavad aktiivset jõudu avamiseks, mis võib olla aeglasem.

Hooldus ja vastupidavus

NO süsteemid kannatavad vähem kulumist, kuna nad ei ole pideva surve all sulgemiseks. NC süsteemid võivad vajada sagedasemat hooldust, kuna nende sulgev mehhanism on pidevalt kasutuses.

The post NO NC hüdraulilised dosaatorid: tehnilised erinevused ja rakendused appeared first on Flexib hüdraulika.

1. Sissetuleva voo piiramine – Kõige tavalisem meetod hüdraulisilindri kiiruse juhtimiseks on piirata tööliidesesse sisenevat voolukiirust. Saate paigaldada voopiiriklahve otse tööliidesesse, tööliinil või tagasi klapikomplekti või kollektorini. Väga oluline on, et voopiir oleks varustatud tagasivooluklapiga, et võimaldada vaba väljumisvoogu tööliidestest – põhjused selgitan kohe.
2. Väljuva voo piiramine – Nagu kirjeldusest võib oodata ja vastupidiselt esimesele näitele, piirab väljuva voo piiramine vedeliku väljumist silindrist kiiruse juhtimiseks. Vana pneumaatika ütlus „Kahtluse korral piira väljuvat voogu” peaks tekitama palju kahtlusi. Teatud olukordades võib väljuva voo piiramine põhjustada rõhu intensiivistumist, mis viib võimalike lekete või riketeni. Ärge kunagi piirage väljuvat voogu, kui vardapoolse vedeliku ülesanne on hoida kaksikmõjulise silindri koormust – tagasitõmmerõhu mõjul kombineerub see koormusrõhuga ja tõstab vardapoolse rõhu ohtlikule tasemele. Intensiivistumise võimalus on põhjus, miks tööliidestel olevad nõelventiilid pole hüdraulilindrite puhul populaarsed, mistõttu on vajalik tagasivooluklapiga varustamine.
3. Nõelventiilid – Nagu juba mainitud, tuleb siin olla ettevaatlik. Kuid paljudel juhtudel on see kõige tõhusam ja kuluefektiivsem meetod silindri kiiruse juhtimiseks. Ilma tagasivooluklappe kasutamatta piiravad nõelventiilid voogu mõlemas suunas, mis sobib gravitatsiooniga allapoole suunduva madalakiirulise rakenduse jaoks.
4. Prioriteediga 3-liidese voopiir – Sellel klapil on üks sisselask ja kaks väljundit ja reguleerimisega juhitakse voo jaotumist nende väljundite vahel. Prioriteedi (CF) liidet on sageli rõhukompenseeritud. See määrab voo hierarhia nii, et kolmandas liides (EF) pole voog enam saadaval, kui sisenev voog langeb alla prioriteedi voo seadistuse. Sageli näeb integreeritud surveklappidega 3-liidese voopiire, mis muudab need ideaalseks ühe või kahe aktuaatori juhtimiseks süsteemis. Olge tähelepanelik rakendustes, kus sisenev voog on suur, kuid juhitav voog väike, sest kogu sisenev voog allub töörõhule, jättes liigse voo soojusena raisku.
5. Proportsionaalsed suunaventilid – Proportsinaalne klapp muudab oma liuguri asendit muutuva võimsuse abil PWM-kontrolleri kaudu. Liugur sisaldab mõõteava, mis tagab mõõdetud voo ja töötab sisuliselt nagu topelt nõelventiilid. Siiski saab energiakadu vähendada sõltuvalt liuguri tüübist, pumba tüübist ja juhiahelast. Kui klapiuguir liigub pisut, voolab klapist läbi vähe vedelikku. Rõhukompenseerimine, koormuse tuvastamine või keerukam elektrooniline juhtimine annavad proportsionaalsele klapile silindri kiiruse juhtimises suurepärase jõudluse.

Olenemata juhtimismeetodist on silindritele kiiruse juhtimismeetodi tagamine alati kasulik. Isegi lihtne avaus juhib hüdraulisilindri kiirust, kuigi selle jõudlust saaks parandada võrreldes arenumate meetoditega nagu proportsionaalne juhtimine.

The post Hüdrosilindri kiiruse reguleerimine appeared first on Flexib hüdraulika.

Tänapäeva metsanduses on efektiivne palgiveo ja -laadimise tehnika asendamatu. Professionaalse metsatehnika valik võib märgatavalt mõjutada töö efektiivsust, ohutust ja kasumlikkust. Käesolevas artiklis vaatleme põhjalikult erinevaid metsa tõstukeid ja plagikraanasid ning nende olulisi komponente.

Metsa tõstukid vs. Plagikraanad

Metsa tõstukid

Metsa tõstukid on spetsiaalselt metsatööks disainitud seadmed, mis tavaliselt paigaldatakse metsaveohaagistele või -masinatele.

Peamised eelised:

• Suurem tõstejõud (tavaliselt 350+ kg)
• Parem stabiilsus tänu laiemale tugijalgade süsteemile
• Optimeeritud geomeetria just palkide käitlemiseks
• Võimalus töötada keerulisemates maastikutingimustes
• Spetsiaalsed haaratsid palkide jaoks
• Tugevdatud konstruktsioon pikemaajaliseks kasutamiseks

Tehnilised iseärasused:

• Tööulatus tavaliselt 3.5-10.5 meetrit
• Pöörderaadius 360 kraadi
• Tugijalgade laius 2.5-3.5 meetrit
• Integreeritud õlipaagid mahuga 40-100 liitrit
• Optimeeritud hüdrauliline süsteem metsatöödeks

Plagikraanad

Plagikraanad on universaalsemad seadmed, mida saab kasutada erinevate materjalide tõstmiseks.

Nende eripärad:

• Kompaktsem ehitus
• Mitmekülgsem kasutusala
• Lihtsamini transporditav
• Sageli soodsam hind
• Vahetatavad tööriistad erinevate materjalide jaoks
• Väiksem kaal, sobib kergemale tehnikale

Tehnilised näitajad:

• Tööulatus tavaliselt 3-6 meetrit
• Piiratud pöörderaadius (tavaliselt 180-270 kraadi)
• Kompaktsemad tugijala lahendused
• Väiksem õlipaagi maht (20-40 liitrit)

Hüdrojagajad ja Juhtimissüsteemid

Hüdrojagajate tüübid

1. Sektsioonilised jagajad

• Võimaldavad mitme funktsiooni samaaegset kasutamist
• Parem õli vooluhulga kontroll
• Kõrgem töökindlus
• Individuaalselt seadistatavad rõhud ja vooluhulgad
• Võimalik lisada lisa sektsioone
• Sobivad kõrgetele töörõhkudele (kuni 350 bar)

1. Monoplokk jagajad

• Kompaktsem ehitus
• Vähem ühenduskohti, väiksem lekke risk
• Soodsam hind
• Sobivad lihtsamatele süsteemidele
• Piiratud rõhutaluvus (tavaliselt kuni 250 bar)
• Fikseeritud sektsioonide arv

Juhtimissüsteemid

1. Mehaanilised juhtimissüsteemid

• Otsene mehaaniline ühendus jagajatega
• Lihtne hooldada
• Suurem füüsiline jõukulu operaatorile
• Vajab regulaarset määrimist ja hooldust
• Trosside ja hoobade süsteem
• Sobib põhiliselt väiksematele süsteemidele

1. Elektrilised/elektroonilised juhtimissüsteemid

• Täpsem kontroll
• Võimalus programmeerida erinevaid töörežiime
• Ergonoomilisem kasutajaliides
• Väiksem füüsiline koormus operaatorile
• Võimalik lisada automaatfunktsioone
• Integreeritud ohutussüsteemid
• Diagnostika võimalused

1. Hüdraulilised piloot-juhtimissüsteemid

• Täpne kontroll
• Puudub mehaaniline ühendus
• Väike juhtimissurve (15-30 bar)
• Hea töökindlus
• Sobib suurtele süsteemidele

Hüdropumbad

Hammasrataspumbad

Hammasrataspumpade eelised ja omadused:

• Lihtne ja vastupidav konstruktsioon
• Soodne hind (300-800€)
• Hea töökindlus madalamatel rõhkudel
• Minimaalne hooldus vajadus
• Töörõhk kuni 250 bar
• Töömaht tavaliselt 8-60 cm³/p
• Võimalik kasutada tandem-paigaldust

Peamised puudused:

• Madalam kasutegur (70-85%)
• Piiratud rõhk
• Fikseeritud töömaht
• Suurem müratase
• Tundlik õli puhtuse suhtes

Kolbpumbad

Kolbpumpade eelised ja omadused:

• Kõrge kasutegur (kuni 95%)
• Võimalik töötada kõrgetel rõhkudel
• Muudetav töömaht
• Täpsem vooluhulga kontroll
• Madalam müratase
• Töömaht kuni 200 cm³/p
• Load-sensing võimekus LS

Miinused:

• Kõrgem hind (800-2500€)
• Keerulisem hooldus
• Tundlikum õli puhtuse suhtes
• Vajab kvaliteetsemat õli
• Keerukam paigaldus

Hüdraulikaõli valik

1. Mineraalõlid

• Soodne hind
• Lai valik
• Hea määrimisvõime
• Töötab -20°C kuni +80°C

1. Sünteetilised õlid

• Parem temperatuuritaluvus
• Pikem kasutusiga
• Parem korrosioonikaitse
• Kõrgem hind

Soovitused valikuks

1. Väiksemad metsahaagised (kuni 8 tonni)

• Hammasrataspumbad (töömaht 8-30 cm³/p)
• Mehaanilised juhtimissüsteemid
• Monoplokk jagajad
• Mineraalõli

1. Keskmised süsteemid (8-12 tonni)

• Hammasrataspumbad tandem-paigalduses
• Elektrilised juhtimissüsteemid
• Sektsioonilised jagajad

1. Professionaalsed süsteemid (12+ tonni)

• Kolbpumbad muudetava töömahuga
• Elektroonilised juhtimissüsteemid
• Sektsioonilised jagajad
• Sünteetiline õli

Hooldus ja Ohutus

Regulaarne hooldus

• Õlivahetus iga 1000 töötunni järel
• Filtrite vahetus iga 500 töötunni järel
• Ühenduste ja voolikute kontroll iga 100 töötunni järel
• Määrdeniplite määrimine iga 8 töötunni järel
• Õlilekete kontroll igapäevaselt

Ohutusaspektid

• Tugijalgade kasutamine on kohustuslik
• Maksimaalsete koormuste jälgimine
• Regulaarne ohutusseadmete kontroll
• Operaatori väljaõpe
• Isikukaitsevahendite kasutamine

Kokkuvõte

Õige tõstuki, kraana ja hüdraulikasüsteemi valik sõltub suuresti kasutuse intensiivsusest ja vajadustest. Professionaalsel kasutajal tasub investeerida kvaliteetsematesse ja võimekamatesse süsteemidesse, samas kui hooajaliseks kasutamiseks sobivad ka lihtsamad lahendused. Oluline on arvestada nii esialgset investeeringut kui ka pikaajalisi hoolduskulusid ning süsteemi töökindlust.

Soovitused enne ostu

1. Analüüsige oma tegelikke vajadusi
2. Arvestage tuleviku kasvuga
3. Võrrelge erinevate tootjate pakkumisi
4. Uurige hoolduse kättesaadavust
5. Arvutage välja kogukulud (TCO)
6. Kontrollige varuosade saadavust
7. Küsige teiste kasutajate kogemusi

The post Metsatõstukite ja palgiveo haagiste hüdraulika süsteemid appeared first on Flexib hüdraulika.

Hüdrosüsteemi komponendid:

1. Hüdrauliline pump: Tekitab voolu, avaldades hüdraulilisele vedelikule rõhku.
2. Ventiilid: Juhivad hüdraulilise vedeliku voolu ja suunda vastavalt süsteemi vajadustele.
3. Täiturid: Muudavad hüdroenergia mehaaniliseks tööks, näiteks kolvi liigutamiseks või ratta pööramiseks.
4. Paak: Hoiab hüdraulilist vedelikku, kui see süsteemis ei ringle.
5. Hüdrauliline vedelik: Energia edastamise keskkond, tihti kasutatakse õli selle viskoossuse ja määrimisomaduste tõttu.

Suletud Ringlussüsteem

Suletud ringlussüsteem on selline hüdrosüsteem, kus vedelik liigub pumba ja täituri (nt silindri või mootori) vahelises suletud ringluses, ilma et see läbi paagi tagasi pöörduks. Suletud ringlussüsteeme kasutatakse tavaliselt seal, kus on vaja suurt efektiivsust ja kompaktset lahendust, näiteks mobiilsetes masinates või hüdrostaatilistes ülekannetes.

• Toimimine: Vedelik jääb süsteemi pumpade, ventiilide ja täiturite vahele, vähendades vedelikukaotust ja vähendades vajadust lisakomponentide järele.
• Eelised: Suurem efektiivsus, kiirem reageerimisaeg ja väiksem saastumisoht, kuna vedelik pole paagis avatud õhuga kokkupuutes.
• Puudused: Keerukam ja tundlikum temperatuuri muutustele, nõudes täpset kontrolli ja hooldust.

Koormustundlik Pump

Koormustundlik pump on muutuva tootlikkusega pump, mis reguleerib oma väljundit vastavalt süsteemi koormusele (nõudlusele). See tähendab, et pump suudab vedeliku voolu ja survet kohandada süsteemi hetkenõudmistele, suurendades efektiivsust ja säästes energiat.

• Toimimine: Pumbal on tagasisidemehhanism, mis jälgib süsteemi rõhku ja reguleerib vooluhulka ja rõhku vastavalt koormusele. Kui koormus on väike või puudub, toodab pump minimaalselt voolu ja survet.
• Eelised: Energiatõhusus, kütusekulu vähenemine ja väiksem soojuse tekitamine, kuna pump annab välja vaid vajaliku vedeliku koguse.
• Puudused: Suurem esialgne maksumus ja keerukus tagasisidemehhanismi ja kontrollventiilide tõttu.

Peamised Erinevused Suletud Ringlussüsteemi ja Koormustundliku Pumba vahel

Kokkuvõttes eelistatakse suletud ringlussüsteeme, kui peamine eesmärk on kompaktsus ja vedeliku säilitamine, samal ajal kui koormustundlikud pumbad optimeerivad energia kasutamist, kohandades süsteemi väljundit vastavalt koormusnõudmistele.

The post Hüdrosüsteemid ja Nende Tööpõhimõtted appeared first on Flexib hüdraulika.

Paigaldage toiteallikas kindlale ja tasasele pinnale, mis on vaba mustusest, kokkupõrgetest, vibratsioonist ja kaitstud ilmastikutingimuste eest.

Seadmel on ploki allosas kaks M10 keermestatud auku, mis võimaldavad seadet paigaldada horisontaalselt või vertikaalselt.

Vahelduvvoolumootori toiteallikaid saab elektrimootorile ka jalaga kinnitada.

TÄHELEPANU

Paigaldage toiteallikas vertikaalasendisse ainult siis, kui konkreetset toiteallikat on lubatud kasutada vertikaalses asendis. Toiteallika paremaks paigaldusstabiilsuseks on saadaval valikuline kinnitusklamber.

Kasutage kvaliteetset hüdraulikaõli koos oksüdatsiooni-, kulumis- ja vahutamisvastaste lisanditega

jne. Õli peab sobima BUNA-N tihenditega. ATF on vastuvõetav enamikus rakendustes ja kliimas.

Õli viskoossus on õige töö tagamiseks oluline.

– Õli külmumispunkt peaks olema võrdne madalaima temperatuuriga, mille juures seade töötab, või sellest madalam.

– Liiga õhuke (madala viskoossusega) õli võib põhjustada halva jõudluse, lekkeid ja enneaegset kulumist. See kehtib eriti kuuma kliima või süsteemi õlitemperatuuri tõusu kohta.

– Vedeliku viskoossus peaks olema vahemikus 15–46 cst.

Toiteallika töötemperatuur on -13 ℉ kuni 140 ℉ (-25 ℃ kuni 60 ℃).

Elektriühendused

Eemaldage ühenduskarbi kate.

Keerake klambri mutrid lahti. Ühendage kaabli otsad

terminalide jaoks. Seejärel keerake mutrid kinni. Kaas

asetage klemmikarbile.

Samamoodi 230VAC mootorites. 

Kontrollige hoolikalt mootori pöörlemiskiirust. elektrimootori pööre vasakule küljelt vaadatuna ventilaatori poolelt.

Toiteallika ühendamine paigaldusega

elektritöid peaks tegema kvalifitseeritud elektrik, järgides elektriseadmetega töötamise ohutuspõhimõtteid. Palun vaadake elektriskeemi selle masina tootjalt, kuhu toiteallikas on 

paigaldatud. Pärast elektriühenduse tegemist kontrollige mootori pöörlemist lühikeste pöörlemisimpulsside abil – max. 1 sekund igaüks.

Elektriühendused

Eemaldage ühenduskarbi kate.

Kõik toiteallikatele paigaldatud elektrohüdraulilised solenoidklapid, varustatud DIN-pistikutega. Ühendusprotseduur on järgmine:

Nõrkvoolukaabel Ühendus 12/24 V alalisvoolu mootoritega

1.Eemaldage DIN-pistik.

2.Kasutades kahte 16 gabariidiga isoleeritud juhet, tõmmake üks ots läbi

kaabel läbi DIN-pistiku järgmises järjekorras:

a)Varrukas

b)Tihend

c)Kaas

3.Eemaldage isolatsioon iga juhtme otsast

4.Keerake lahti klemmide kruvid konnektori T1 “+” ja T2 “-” juurest.

5.Sisestage üks otstest T1 “+” läbi pistiku ülaosas oleva ava ja pingutage

kruvi; korrake T2 jaoks “-“.

6.Lükake kaas ettevaatlikult alla konnektorile ja sisestage ülemine kruvi.

Kasutamine

Ärge reguleerige kaitseklapi eelseadistatud rõhku ilma eelneva loata. Teabe saamiseks pöörduge oma seadme tarnija poole.

Pärast teabe saamist reguleerige kaitseklappi vastavalt selles juhendis kirjeldatud reguleerimismeetodile. Pange tähele, et kaitseklapi reguleerimine ei suurenda voolu.

HOIATUS

Ärge laske hüdrovoolikutel puruneda, kui süsteem on rõhu all ja töötab.

Mootori liiga sage töötamine põhjustab enneaegset kulumist ja võimalikku riket.

Alati tehke käivituste vahel vähemalt 2-sekundilisi pause. Temperatuur

Seadme töötemperatuur on -13 ℉ kuni 140 ℉ (-25 ℃ kuni 60 ℃).

Toiteallikat ei tohi kunagi kokku puutuda vihma või lumega.

Vältige tugevat vibratsiooni ja elektromagnetilisi häireid.

Toiteallikas on mõeldud S3 töötsükli jaoks, see võib töötada ainult katkendlikult (1 minut sisse ja 9 minutit välja).

Kontrollige vedeliku taset paagis pärast toiteallika esmakordset käivitamist.

Hüdraulika õli

Hüdraulikavedeliku valik ja regulaarne kontroll on hüdrosüsteemi eluea pikendamiseks väga oluline. Hüdraulikavedeliku ülesanne on võimsuse ülekandmine hammasrattapumbalt täiturmehhanismile.

Kui kasutatakse biolagunevat, peab vedelik ühilduma Buna O-rõngastega ja omama kulumisvastaseid omadusi.

Hüdraulikasüsteemis ei tohi kasutada mootoriõli.

Hüdraulikasüsteem peab olema puhas ja saastevaba. Vedelik

tuleb hoida paagis sobival tasemel.

Hüdraulikavedeliku vahetamisel puhastage hüdrovoolikud ja paak.

Vahetage hüdraulikavedelik välja ning puhastage filter ja paak pärast esimest 100 töötundi. Seejärel vahetage hüdrovedelik iga 3000 töötunni järel.

Toiteallika tugi

Igapäevane ülevaatus:

Kasutage seadet ühe tsükli jooksul, tagades, et seade hoiab ja vabastab koormuse vastavalt vajadusele. Kuulake töötamise ajal ebatavalisi helisid

Kontrollige perioodiliselt mootori temperatuuri ja veenduge, et mootor ei töötaks muudel temperatuuridel kui soovitatud temperatuurid vahemikus -13 ℉ kuni 140 ℉ (-25 ℃ kuni 60 ℃).

Kontrollige kõiki hüdroühendusi lekete suhtes ja vajadusel tihendage. Igakuine ülevaatus:

Kontrollige hüdrovoolikuid pragude, hõõrdumise ja lekete suhtes, vajadusel vahetage välja. Kui teie seadmel on toitejuhe, kontrollige, kas sellel pole pragusid, hõõrdumisi ega lõikeid. Kontrollige vedeliku puhtust, kui vedeliku värv on muutnud, vahetage vedelik välja ja loputage süsteem.

Kontrollige vedeliku taset, kui seade on puhkeasendis madalaimal tasemel. Vajadusel lisa vedelikku.

The post Hüdrojaamade 12-24V ja 380V paigaldamine appeared first on Flexib hüdraulika.